Eksekutif.com — Hampir semua masyarakat Indonesia kenal dengan Yamaha Nmax. Penampilan motor yang satu ini memang cukup ikonik dan berbeda dengan jenis motor matic lainnya.
Tidak hanya penampilannya saja yang berbeda, motor Yamaha Nmax ini juga mempunyai berbagai keunggulan lainnya yang sangat menarik.
Untuk mengetahui apa saja kelebihan Yamaha Nmax yang tidak dimiliki oleh kompetitor lainnya, simak ulasannya di bawah ini.
1. Konektivitas yang cukup Lengkap
Kelebihan Yamaha Nmax yang pertama adalah memiliki panel instrumen terkoneksi smartphone. Teknologi ini dinamakan sebagai Comunication Control Unit (CCU). Menariknya CCU tersebut merupakan pertama kalinya diterapkan pada motor buatan Indoensia.
Jika ingin terkoneksi dengan smartphone, pemilik motor harus mengunduh aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis Bluetooth.
Fungsi utama Y-Connect adalah untuk membuka fitur-fitur baru yang berhubungan dengan motor. Mulai dari posisi parkir, waktu servis, konsumsi bahan bakar, hingga kerusakan motor.
Di samping itu, panel instrumen Nmax juga mampu memberi informasi bila ada pesan atau telepon masuk. Hanya saja, konektivitas smartphone ini cuma tersedia di varian tertinggi atau Nmax ABS/Connected.
2. Terdapat Traction Control System
Pada varian tertinggi Nmax seperti ABS atau Connected sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti traction control system (TCS). Fitur tersebut dapat menjaga ban agar tidak selip ketika berakselerasi pada jalan licin.
Cara kerja TCS adalah dengan membaca putaran roda depan dan belakang. Tekniknya bisa dengan memundurkan timing pengapian dan mengurangi suplai bensin melalui injektor.
Alhasil, ban mampu mencengkeram aspal dengan sempurna. Fitur TCS secara bawaan pabrik akan otomatis aktif untuk varian Nmax ABS/Connected. Meski demikian, TCS dapat dinonaktifkan dengan pengaturan di tuas sebelah kiri.
3. Suspensi Tabung yang dapat Diatur Tingkat Kekerasannya
Kelebihan Yamaha Nmax selanjutnya ada di penggunaan suspensi tabung. Suspensi jenis ini mampu membuat tampilan lebih gagah, serta bantingan berkualitas.
Di dalam suspensi tabung Nmax terdapat beberapa komponen, salah satunya balon berisi nitrogen. Balon tersebut berfungsi mencegah oli shock tercampur udara. Dengan demikian, diharapakan kerja suspensi selalu optimal setiap waktu.
Menariknya lagi, di varian Nmax ABS/Connected tersedia fitur pengaturan kekerasan untuk suspensi belakangnya. Ada dua tingkat kekerasan. Level 1 dipakai bila ingin berkendara sendirian, ini bawaan pabrik. Sementara level 2 yang lebih kaku untuk berboncengan.
Cara mengaturnya juga mudah, cukup colok lubang di suspensi dengan obeng kembang. Kemudian putar searah jarum jam untuk pindah ke level 2. Jika ingin balik lagi ke level 1 cukup putar berlawanan dengan jarum jam.
4. Katup Variabel (VVA) pada Mesin Nmax
Keunggulan Nmax terakhir ada di fitur katup variabel (VVA). Manfaat fitur ini adalah untuk memberikan performa terbaik di setiap rentang putaran mesin. Jadi tidak hanya di putaran mesin bawah saja yang bagus, di atas juga mantap.
Cara kerja VVA dengan mengatur profil kem sesuai putaran mesin. Saat mencapai 6.000 rpm, maka selenoid actuator mendorong kem ke profil lebih tinggi. Alhasil putaran mesin atas bakal istimewa.
Ketika dipakai berkendara, kamu akan merasakan seperti ada dorongan tenaga. Tidak banyak memang, namun cukup untuk membuat mesin terasa terus mengisi dan tidak ngempos.
Begitu pula saat Nmax desearasi dan putaran mesin kurang dari 5.500 rpm. Dengan begitu, dorongan selenoid actuator otomatis akan berhenti. Profil kem pun berubah jadi rendah kembali.
Demikian kelebihan Yamaha Nmax yang tidak dimiliki kompetitor lainnya. Semoga informasi ini memberikan manfaat. (*)
BACA JUGA: majalah EKSEKUTIF edisi cetak, klik ini
